昨日

2020-11-17 17:01

进入2014年,国内经济形势不佳波及各行各业,各种工程、基建、交通运输等用油项目开工率偏低,导致终端用油尤其是柴油需求疲软,而供应方面较为充裕,整个市场供需面失衡是汽柴油价格及行情下行的主因。除此之外,国际油价的接连下挫也是导致国内市场行情不佳的推手。受此影响,国内成品油调整趋势持续表现为下调,油市迎来首次“四连跌”后,下周市场有望迎来“五连跌”。

昨日是新机制执行后第38轮计价期第7个工作日,中宇资讯测算原油变化率为-2.77%。以昨日数据测算9月30日零时成品油零售价格下调为145元/吨,若按目前原油现货运行至本轮计价期结束,则最终下调幅度或将拉宽至165元/吨,折合90号汽油0.12元/升,0号柴油0.14元/升。

9月30日是国庆长假前的最后一天,也是新一轮的成品油调价窗口开启日。昨日,国内多家监测机构预测,受国内经济形势及国际原油价格不断走低的影响,9月30日零时国内汽柴油零售调价或将迎来历史上首次“五连跌”,此次每吨跌幅预计继续破100元,将为年内第九次下调价格。

资讯排行

随机文章